摩洛哥，拉巴特市，蓋尼特拉TGV車站 / Silvio d’Ascia建筑事務(wù)所＆Omar Kobbité建筑事務(wù)所
世界建筑
03-09
2020
Silvio d’Ascia建筑事務(wù)所與摩洛哥公司Omar Kobbité建筑事務(wù)所，最近在摩洛哥拉巴特市北部設(shè)計(jì)了新的蓋尼特拉TGV車站。 該站是非洲第一條連接地中海和大西洋的高速鐵路“皇家”建設(shè)項(xiàng)目的一部分，因此也被認(rèn)為是蓋尼特拉熱鬧的過渡區(qū)，連接了其歷史中心和現(xiàn)代城市的各個(gè)地區(qū)。
Silvio d’Ascia建筑事務(wù)所把凱尼特拉車站想象成一個(gè)珠寶盒，在城市環(huán)境中重新詮釋了摩洛哥的傳統(tǒng)建筑。這個(gè)概念在項(xiàng)目的外立面得到了強(qiáng)調(diào)，這是對馬什拉比耶元素的重新詮釋，并擴(kuò)大到了城市的規(guī)模。該車站與Al Boraq TGV的到來使社會經(jīng)濟(jì)和技術(shù)進(jìn)步具體化，是摩洛哥融入現(xiàn)代世界的標(biāo)志。
除了作為乘坐火車的地方，車站的空間和功能組織被設(shè)計(jì)成城市日常生活的一個(gè)關(guān)鍵公共空間：聯(lián)運(yùn)樞紐。城市居民現(xiàn)在能通過它在南面的新城區(qū)和北面的歷史城區(qū)之間來回通行。在此之前，兩者唯一的連接點(diǎn)是一條狹窄的地下通道。
這座位于鐵路上方的新城市橋梁包含商店和服務(wù)設(shè)施，并使得穿越城市的乘客和居民的人流通暢。車站的南北兩個(gè)入口，有助于平衡城市結(jié)構(gòu)，并將城市變成所有人真正的公共空間。
車站的立面是城市景觀中的氣勢雄偉的屏風(fēng)，如同一個(gè)巨大的城市馬什拉比耶元素肌理。立面模仿阿拉伯住宅的木格元素，可滲透穿過廣場和客運(yùn)大樓的人流。外墻長200米，相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)高速火車（TGV）的長度，高12米，由800多個(gè)三角形的纖維增強(qiáng)超高性能混凝土塊組成，通過8個(gè)不同幾何結(jié)構(gòu)的宏偉拱門俯瞰城市一側(cè)寬闊的大理石和混凝土廣場。
建筑表皮上三角形圖案的靈感來自于伊斯蘭建筑，設(shè)計(jì)師將這種元素?cái)U(kuò)展到城市建筑的規(guī)模，以創(chuàng)造光、影和透明度之間的完美平衡，立面的主題成為一個(gè)巨大的框架和過濾器，通過它可以看到城市。馬什拉比耶建筑元素的應(yīng)用為應(yīng)對車站室外溫度的強(qiáng)烈季節(jié)性變化提供了一種方法。
車站活躍和多孔的表皮自然過濾光和空氣，以確保舒適的室內(nèi)溫度。外表皮投射在灰色大理石地板上和立面玻璃表面上的陰影，隨著季節(jié)和時(shí)間的變化而變化，這是使用馬什拉比耶元素所造成的自然熱調(diào)節(jié)的詩意結(jié)果。
